英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年

车东西

作者｜ SR64

编辑｜志豪

英特尔急用钱(qián)自救，或出售Mobileye股(gǔ)票。

车东西9月6日消息，近日(rì)，彭博社援引知情(qíng)者消(xiāo)息称，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售给第三方，这是英特(tè)尔(ěr)重大战略改革的部分行动。

同时据外媒透露，Mobileye近期将在纽约举行董(dǒng)事会(huì)会议，届时将考虑英(yīng)特尔的计划(huà)。

根据目前公开(kāi)的消息，英特尔持有Mobileye 88%的(de)股份，但是在去年，英特(tè)尔就已经出售过Mobileye的3500万(wàn)股以及525万股的售(shòu)股选择权。

虽然英特尔在去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元(yuán)（约合人民币106.26亿元(yuán)）的资金，但Mobileye目前的(de)股价(jià)已远不及去年。

在昨日收(shōu)盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时的43.32美元(yuán)（约合人民(mín)币306.84元(yuán)）下跌了超(chāo)过70%。

Mobileye是一家(jiā)专注于为自动驾驶系统提供软件和(hé)硬件的公司，其成(chéng)立于1999年，于2014年在(zài)纽约证券交(jiāo)易所(suǒ)上市，英特尔在2017年斥资153亿美元（约合人民币1083.78亿元）将其收购，成为了英特尔的全资子公司。

在被英特尔收购5年后，Mobileye在2022年的10月份再次进入(rù)资本市场，在纳斯达(dá)克挂牌交易，发行近4600万股A类(lèi)普通股。

在纳斯达克上市之后，英特尔方面持有(yǒu)7.5亿股Mobileye的B类股，投票(piào)权接(jiē)近99.3%。

值得注意的是，根(gēn)据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的净亏损为8600万(wàn)美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民(mín)币31.10亿元）

其(qí)亏损不但(dàn)未能较一年前的7900万美元（约合人民币(bì)5.6亿(yì)元）收窄，还远超分析师此(cǐ)前预期的5240万(wàn)美元（约(yuē)合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调(diào)了(le)今年的营收指(zhǐ)引，以(yǐ)前两季表现(xiàn)看(kàn)，Mobileye今(jīn)年可能将连续第三(sān)年亏损。

英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年>二(èr)、英特尔计(jì)划自救Mobileye面(miàn)临(lín)强烈竞争

近期，各家媒体都(dōu)在报道(dào)英特尔计划自救的消息。

根据外媒的(de)报道，英特尔正在讨论各(gè)种方案，包(bāo)括拆分其产品设计和制造(zào)业务、削减工厂投资项目(mù)等，其中一种可能的选(xuǎn)择是，出售或拆分其晶圆(yuán)代工业务。

同时，Mobileye自身的业务情(qíng)况也不佳，Mobileye正面临来自英伟达、地平线(xiàn)、华(huá)为、等厂商的强烈竞争。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合作后(hòu)，改用自研芯片(piàn)之后，越来越多厂商开(kāi)始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的算力最高的智驾芯片EyeQ Ultra也仅有(yǒu)176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。

此外，许多汽车制造商(shāng)开始自研或采用(yòng)其他供应商的自动驾驶芯片产品及解(jiě)决(jué)方案，这对(duì)Mobileye的业绩(jì)产(chǎn)生了影响。

结语：英特尔或出(chū)售Mobileye股票

英特尔在面对财务压力(lì)和(hé)市场竞(jìng)争(zhēng)的双重挑战(zhàn)下，考虑出售(shòu)Mobileye股票作(zuò)为(wèi)自救策略的一部分。

Mobileye作为自(zì)动(dòng)驾驶技术领(lǐng)域的先驱，尽管曾是英特(tè)尔的重要资产，但随着(zhe)市场环境(jìng)的变(biàn)化和竞(jìng)争的(de)加(jiā)剧，其业绩表现并(bìng)不乐观。

英特尔的这一举措可能是为了集中资源，优化业务结构，以(yǐ)应对当前的挑战并(bìng)寻求未来(lái)的增长机会。

同时，Mobileye也需要在激烈的市场竞争(zhēng)中寻找新(xīn)的突破口，以(yǐ)保持其在自动驾驶技(jì)术领域的(de)竞争力。

车东西

作者｜ SR64

编辑｜志豪

英特尔急用钱自救，或出售(shòu)Mobileye股票。

车东西9月6日消息，近日，彭博社援引(yǐn)知(zhī)情者消(xiāo)息称(chēng)，英特尔考虑出售Mobileye部分股票，可(kě)能(néng)在公(gōng)开市场出售，也可能出售给第三(sān)方，这是(shì)英特尔重大战(zhàn)略改革的(de)部分(fēn)行动。

同时据外媒透(tòu)露(lù)，Mobileye近期将在纽约举行(xíng)董事会会议，届时将(jiāng)考虑(lǜ)英特尔的计划(huà)。

根据目前公开的消(xiāo)息，英特尔持(chí)有Mobileye 88%的股份，但是在(zài)去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万(wàn)股以及525万(wàn)股的售股选择权。

虽然(rán)英特尔在去年(nián)通过出售Mobileye的股票获得了近15亿美元（约合人民币106.26亿元）的资金，但Mobileye目前(qián)的股价已远不及去年。

在昨日收盘时，Mobileye报12.62美(měi)元（约合(hé)人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时的43.32美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专注于为自动驾驶(shǐ)系统提供(gōng)软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易(yì)所上市，英特尔在2017年斥资153亿美元（约合人民币1083.78亿元）将其(qí)收购，成为了英(yīng)特尔的全(quán)资子公(gōng)司。

在被英(yīng)特尔收(shōu)购5年后，Mobileye在2022年的10月(yuè)份再次进入资本(běn)市(shì)场，在(zài)纳斯达克挂牌交易，发行(xíng)近4600万股(gǔ)A类普通股。

在(zài)纳(nà)斯达克上市(shì)之后，英特尔方面持(chí)有7.5亿股(gǔ)Mobileye的B类股，投(tóu)票(piào)权接近99.3%。

值得注意的是(shì)，根据Mobileye公布的消息，Mobileye今年第(dì)二季度业绩(jì)疲软(ruǎn)，公司的净亏损(sǔn)为(wèi)8600万美元（约合人(rén)民币6.09亿元(yuán)），这(zhè)一亏损(sǔn)主要(yào)是(shì)由(yóu)于其收入(rù)下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民币31.10亿元）

其亏损不但未能较一年前的7900万美元(yuán)（约合人民币(bì)5.6亿(yì)元）收(shōu)窄，还远超分析师此前(qián)预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指(zhǐ)引，以前两季表现看，Mobileye今年可能将连(lián)续第三年(nián)亏损(sǔn)。

二、英特尔计划自救Mobileye面临强烈竞(jìng)争

近期，各家媒体都在报道英特尔计划自救的消息。

根据外媒的报(bào)道，英(yīng)特尔正在讨(tǎo)论各(gè)种方(fāng)案，包括拆分其产品设计和(hé)制造业务、削减工(gōng)厂投(tóu)资项目(mù)等，其中一种可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业务。

同时，Mobileye自身(shēn)的业(yè)务情况也(yě)不佳，Mobileye正(zhèng)面临来自英伟达、地平(píng)线、华(huá)为、等厂商的强烈竞(jìng)争。

自从2016年特斯拉停止与Mobileye合(hé)作后，改用自研(yán)芯片之后，越(yuè)来越多厂商(shāng)开始选择(zé)英伟达(dá)、高通的自动驾驶芯片(piàn)。

在产品方面，Mobileye的算(suàn)力最高的智驾(jià)芯片EyeQ Ultra也仅有176TOPS，而竞争对(duì)英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年手英伟达(dá)的Thor最高可(kě)达2000TOPS。

此(cǐ)外，许多汽车制造商开始自研或采用其他供应商的自动驾驶芯片产品及解决方案，这对Mobileye的业(yè)绩产生了影(yǐng)响(xiǎng)。

结语：英特(tè)尔或出售Mobileye股票

英特尔在面对财(cái)务压(yā)力和市场(chǎng)竞争的双重挑战下，考虑出(chū)售Mobileye股票作为自救策略(lüè)的(de)一(yī)部分。

Mobileye作为自动驾驶技术领域的先驱，尽管曾是英特尔的重要资产，但随着市场环境的变(biàn)化和竞争的加剧，其业绩表现并不乐(lè)观。