2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！

市值超2000亿元的长(zhǎng)城汽车(chē)，一(yī)季度业绩炸裂！

4月24日(rì)晚间，长城汽(qì)车(601633)披露一(yī)季报，2024年第一季度实现(xiàn)营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净(jìng)利润32.28亿元(yuán)，同比增(zēng)长1752.55%。对(duì)此，长城(chéng)汽车表示(shì)，报告(gào)期整车销量(liàng)增长及单车收入提升。

同日 晚间(jiān)，长城汽车(chē)还发布了一纸关于”提质增效重回报”行动方案的公告，长(zhǎng)城汽(qì)车是一家全球(qiú)化智(zhì)能科(kē)技公司，业务包(bāo)括汽车及(jí)零部
件设计、研发、生产、销售和服务。

公司(sī)致力于建(jiàn)立研、产、供、销(xiāo)的全球化体系布局。研发上注重有效研发，追求行业领先；生产布局方面，在全球范围内 拥有多家(jiā)整车(chē)及KD工厂；供应链 体(tǐ)系方面，深度开(kāi)展垂直体系建设，布局了电机、电控，全链路(lù)的自动驾驶和座(zuò)舱；销售层面，以森林(lín)生态(tài)体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品(pǐn)结构优化。

下一步，长城汽
车将(jiāng)在新能源和(hé)智能化领域持续(xù)深耕，在技术(shù)创(chuàng)新上加大投入，重点
聚
焦用户 真实用车场景，将更多前瞻性创(chuàng)新成(chéng)果应用到(dào)旗下车型。

实际上，受益于整车销量和出口业务的(de)增长，长城汽车(chē)一(yī)季(jì)度业绩大增此(cǐ)前市场曾有征兆。4月1日晚间(jiān)，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同
比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同(tóng)比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高(gāo)。

分品牌来看，一(yī)季度，长城(chéng)汽车旗下各个品牌均迎来增(zēng)长。其中，哈(hā)弗品牌(pái)3月销售(shòu)54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售(shòu)9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆，同比增长(zhǎng)58.60%，1—3月销(xiāo)售49184辆，同比增长103.16%。欧(ōu)拉品牌(pái)3月销(xiāo)售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆(liàng)，1—3月销售43495辆。其中，长
城炮3月销售12103辆，累计42个月月(yuè)销量过万辆。

对此，国海证券发(fā)布研报认为，公司3月销(xiāo)量延续增长(zhǎng)，新(xīn)能源和出海战略(lüè)持续推进。目(mù)前长城五大品牌市场表现持 续(xù)向(xiàng)好，预期未(wèi)来公司将进一步丰富(fù)全球产品矩阵，坚(jiān)持“生态出海”，发挥“整车制造+供应链体系”系统优势，持续(xù)提升国际市场竞争力。

值(zhí)得(dé)一提的是，目前，长城汽车开启新一轮(lún)组(zǔ)织调整(zhěng)，魏建军(jūn)走向台前抓营销。

据(jù)媒体(tǐ)报道，长城汽车的新一轮组织调整中，特别(bié)强调了中台的角色。公司扩展(zhǎn)了中台数(shù)量至八(bā)个，包括新增的(de)新媒体直播(bō)运营中台(tái)和商品管理中台，这一系(xì)列组织(zhī)由长城汽
车首席增长官李瑞(ruì)峰统管，直接向长城汽车(chē)董事长魏建军汇报(bào)。长城汽(qì)车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销(xiāo)策略的重新定位。在营销方面，魏(wèi)建军亲自领导(dǎo)这一方(fāng)向的(de)调整，反映出(chū)公司对营销(xiāo)活动重视(shì)程度的
提升。

今年以来，汽车零售市(shì)场持续向好(hǎo)，一季(jì)度迎来开门红(hóng)是长城汽车业绩 大增的一大背(bèi)景。

4月9日，乘联会发(fā)布数据显示，今年一季度乘用车累(lèi)计零售(shòu)量达482.9万辆
，同比增(zēng)长13.1%。其(qí)中，出口量更交出增长超三成的成绩单。今年一季度乘用车出口(kǒu)量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同(tóng)比(bǐ)增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面认为，2024年一季度车市零售 基本实现预期中的开门(mén)红走势，3月同、环比均高增长的重要(yào)原因是春
节因素带来的(de)节后消(xiāo)费恢复。春节后的价格战迅(xùn)速升温，随(suí)之形成明显消费(fèi)观(guān)望现象，加之对部分新车的关注以及对以
旧换新(xīn)政策的(d2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！e)预 期，3月车市呈现慢热型启动。

针对(duì)4月份的乘用车市场展望，乘联会方面认为，由于从今年2月春(chūn)节(jié)后开始(shǐ)出现的、持续的一系列车型降价事件(jiàn)和(hé)2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级阶段，此预期(qī)加重了
观望心理(lǐ)消费者希望等车市稳定后再购车。随着近期小(xiǎo)米(mǐ)汽车(chē)上(shàng)市和(hé)新一 轮相关车型价格的进一步调整(zhěng)，且4月份是新车型密集发(fā)布期，市场的消费热情会逐步(bù)被激发。

全国乘用车市场信(xìn)息联席会秘书长崔东树表示，随着新能源车(chē)各技术线路的细分市场逐步成熟，新车型极大地丰富(fù)了消费选择，产品供(gōng)给(gěi)的增加带(dài)来的同质化也会加剧竞争。今年价格战大概(gài)率会以降价促销和定位(wèi)下 探等(děng)多模(mó)式混合展开，新(xīn)能源厂商会(huì)包装更多(duō)的权益优(yōu)惠(huì)来稳定产(chǎn)品(pǐn)价格。2024年是新能源车(chē)企站稳脚跟的关键年，竞(jìng)争注定非常激烈。

市值超2000亿元(yuán)的(de)长城(chéng)汽车(chē)，一(yī)季度业(yè)绩炸裂！

4月24日晚间，长城汽车(601633)披(pī)露一季报，2024年第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对(duì)此，长城汽车表示(shì)，报告期整车(chē)销量增长及单车收入(rù)提升。

同日晚间，长城汽车(chē)还发布了一纸关于(yú)”提(tí)质增效重回报”行动方案的公告，长(zhǎng)城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括(kuò)汽车及零部件设(shè)计、研发、生产、销售和服务。

公司致力于(yú)建立研、产、供、销(xiāo)的全球化体系布局。研 发上注重有效研发(fā)，追求行业(yè)领先；生产布局方(fāng)面(miàn)，在全球范围内拥有多家整(zhěng)车及KD工厂；供应链(liàn)体系(xì)方面，深度开展垂(chuí)直(zhí)体系建设，布局了(le)电机、电控，全(quán)链路的自动驾驶和座舱 ；销售层面，以森(sēn)林 生(shēng)态体(tǐ)系为支撑，全面(miàn)发力智能(néng)新(xīn)能源(yuán)，加速产品结构优化。

下一(yī)步，长(zhǎng)城汽车将在新(xīn)能源和智(zhì)能化领域持
续深耕，在技术创新上加(jiā)大投入，重点聚焦用户真实用车场景，将更多前瞻(zhān)性创新成果应用到旗
下车型。

实(shí)际上，受益于整车销(xiāo)量和(hé)出口业务 的增长，长城汽车一季度业绩大增(zēng)此前市场曾有征(zhēng)兆。4月1日晚间，长(zhǎng)城汽车发布(bù)3月销量数(shù)据。长(zhǎng)城汽车3月销售新(xīn)车100276辆，同比增长11.02%；新(xīn)能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海(hǎi)外销售35815辆，同比增长(zhǎng)60.66%，创历史新高。

分品牌来看，一季度，长城汽车旗下(xià)各个品牌均迎来增长。其 中，哈弗品牌3月销
售54055辆，同比(bǐ)增长13.99%，1—3月(yuè)销售157889辆，同比(bǐ)增长25.53%。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，1—3月销(xiāo)售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售(shòu)6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售43495辆。其中，长(zhǎng)城炮3月销售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对此，国海证券发布(bù)研报认为，公司(sī)3月销量延(yán)续增长，新能(néng)源和出海战略(lüè)持续推进。目前长城五大品牌(pái)市场表(biǎo)现持续向好，预(yù)期未来公司将进一(yī)步丰富全球产(chǎn)品矩阵，坚持“生(shēng)态出海”，发挥“整车制造+供应链体系”系统优势，持(chí)续提升国际市场竞争 力。

值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组
织调整，魏建军走向台前(qián)抓营(yíng)销。

据媒体报道，长城汽车的新一(yī)轮组织
调整中，特别强(qiáng)调(diào)了中台(tái)的角色。公司扩展了(le)中(zhōng)台(tái)数量至八(bā)个，包括新 增的新媒体直(zhí)播运营中(zhōng)台和商品管理中台，这一(yī)系列组织(zhī)由长(zhǎng)城汽车首席增长官李瑞峰统管(guǎn)，直接向长城汽车董事长魏建军汇(huì)报(bào)。长城汽(qì)车的调整(zhěng)不仅涉及内部管理架构的优(yōu)化，还包(bāo)括(kuò)对营销策略的重(zhòng)新定位。在(zài)营销方面，魏建(jiàn)军亲自领导这一方向的
调整，反映(yìng)出公司对营销活(huó)动重(zhòng)视程度的提(tí)升。

今年以来，汽车零售(shòu)市(shì)场持续向好，一季度迎来开门红是长城汽车业绩大增的一大背(bèi)景。

4月9日，乘联会发(fā)布数据显示，今年一季度
乘(chéng)用(yòng)车(chē)累计零售(shòu)量达482.9万辆，同比增(zēng)长13.1%。其中，出口(kǒu)量更交出增长超三成(chéng)的成绩单。今年一季度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出(chū)口量达40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面认为(wèi)，2024年一季度车市零售基本(běn)实(shí)现预(yù)期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来(lái)的(de)节后消费恢复(fù)。春节后的价格战迅速升温(wēn)，随之形成明显消费观(guān)望现象，加之对部分新车的(de)关(guān)注以(yǐ)及对以旧换新政策的(de)预期，3月车市呈现慢热型启动。

针对(duì)4月份的乘(chéng)用车市场展望，乘联会(huì)方面认为，由于从今年2月春节后开始出现(xiàn)的、持续的一系列车型降(jiàng)价事件和2022年起上市的新(xīn)能源车(chē)型陆续进入产品改款升级(jí)阶段，此预(yù)期加(jiā)重(zhòng)了观(guān)望心(xīn)理(lǐ)消费者希 望(wàng)等车市稳定后再购车。随(suí)着近期小米汽车上市和新一轮
相关车型价格的进一步调整，且4月份是新车型(xíng)密集发布期，市场的消费热(rè)情会逐步被激发。

全国(guó)乘用车市场信息(xī)联席(xí)会秘书长崔东树表示，随着新能源车各技术线路的细分市场逐步成熟(shú)，新(xīn)车型极大地丰富(fù)了(le)消费选择，产品供给的增加带来的(de)同质化也会加剧竞争。今年价格战(zhàn)大概率(lǜ)会以降价促销和定位下探等多模(mó)式混合(hé)展开，新能源厂商会包(bāo)装更多的权益(yì)优(yōu)惠来稳定
产品价格。2024年是(shì)新能源车企站稳脚跟的关
键年，竞争注定非常激烈。

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