特斯拉第一季度净利大跌55%，2025年前将推新车型

4月23日盘后，特斯拉公布第一季度业绩，收入同比下降9%，这是该公司自2012年以来的最大同比降幅。不(bù)过，马斯克表示该公司计划
在(zài)2025年之前开始生(shēng)产(chǎn)新车型，这推动特斯拉盘后股价大(dà)涨超(chāo)过12%。今年以来，特斯(sī)拉股价累计下跌超过(guò)40%。

特斯拉正在面临全球电(diàn)动车市场的激烈
竞争，近日(rì)该公司在全球范围内(nèi)全面下调电动车以及自动驾驶 软(ruǎn)件价格，以刺激需求。

今年(nián)第一季度，特斯拉营收为 213亿美元，同比下降9%，这一降幅甚至超过疫情期间生(shēng)产中(zhōng)断时导致的销 售下降幅度(dù)；净利润从一年前的25亿美元(yuán)大幅下降55%至11亿美元；毛利(lì)润下跌18%。

多重因(yīn)素导致了特(tè)斯(sī)拉利(lì)润大降，其(qí)中主(zhǔ)要的(de)原因是特斯拉在激烈的电动车价格(gé)战中下(xià)调价格，尤其是作为特斯拉(lā)销量支撑的中国市场竞争加剧，特斯拉销量出现(xiàn)滑坡趋势。此外，第一季度红海(hǎi)危机也影响了(le)特斯拉的物流，并导致运营成(chéng)本(běn)的增加(jiā)。马斯克(kè)表示，第二(èr)季度的情况可能会有所好转。

与此(cǐ)同时，资本支出(chū)增加34%至27.7亿美元。特斯拉将支出的增加归因于10亿美(měi)元的”人(rén)工智能基础设 施”资本支出。特(tè)斯拉正在积极购买人工智能
芯片(piàn)，以训练(liàn)其自动驾(jià)驶大(dà)模型。

本月早些时候，特(tè)斯拉公布第一季(jì)度汽车交付量同比下降8.5%。特斯拉预计，2024年销(xiāo)量(liàng)增长率(lǜ)可(kě)能明显低于2023年(nián)的增长率。