《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布

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：河北日报

《电动自行车安全技术规(guī)范（征求(qiú)意见(jiàn)稿）》公布

■在提高防火阻燃性能方面，加严了与电池(chí)直接接触(chù)的非金属材料等关键部件的阻燃性能要求

■在更好保障消费者骑行安全方面，从
技术上确保(bǎo)最高设计车速无法超过25km/h，加严(yán)制(zhì)动距离要求

■将铅蓄电池(chí)车型的整车重量限值由55kg放宽(kuān)至63kg，提(tí)升(shēng)实用性(xìng)

据新华社北京9月19日电 工业和信息化部19日公布(bù)《电动自行车安(ān)全技(jì)术规范（征求意见稿）》，与现行标准相比，征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保 障消费者骑行安全、满(mǎn)足消费者日常出行需求、防范非法改(gǎi)装行(xíng)为等方面进(jìn)行了 改进和提升，进一步(bù)提升产品安全水平。

我国(guó)是电动(dòng)自行车生产、销售大国，社会保有(yǒu)量《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布超3.5亿辆。电动(dòng)自行车已成为群众日常出行的重(zhòng)要交通(tōng)工具，但在生产《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》公布和使用中也出现一些问题。

按(àn)照全国电(diàn)动自行车安全隐患全链条整治行动部署(shǔ)，工业(yè)和信息化部会(huì)同相关部门开展强制性国家标准(zhǔn)《电动自行车安全技(jì)术规范》修订。

工业和 信息化部消费品工业司有关负责人说，工业和信(xìn)息化部会同有关部门(mén)组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院(yuàn)校、行业组织(zhī)、消费者组织、基层管(guǎn)理部门等方面的代表成立标准(zhǔn)修(xiū)订专
家组，在大量试(shì)验验证、现场(chǎng)调研和统计分析基础上，形成了《电动自行车安全技术规范（征求意(yì)见稿）》。

征求意见稿在提高防(fáng)火(huǒ)阻燃性能方面，加严(yán)了与电(diàn)池直接接(jiē)触的非金属材料等关键部件的阻燃性能要求；在更好保障消(xiāo)费者骑行安全方面，从
技术上确保最高设计车速无法超过25km/h，加严制动(dòng)距离要求(qiú)；将(jiāng)铅蓄电池车型的整车重量限值由(yóu)55kg放(fàng)宽至63kg，提升实用性；要求车辆具备北斗(dòu)定位和动态安全监测功能，提高产品信息化水(shuǐ)平和安全风险防范能力等。

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